西弗吉尼亚州引领丰田电气化未来

新的混合动力驱动桥生产线投资将提供新设备和运营升级，以实现设施现代化。新生产线的一个重要成果是，它将允许 TMMWV 团队成员多样化他们的技能，并在丰田未来在北美生产电动汽车中发挥更大的作用。

TMMWV总裁Srini Matam表示：“随着汽车电气化领域需求的增加，丰田西弗吉尼亚州正在为未来的市场需求做准备。” “这项投资将为有针对性的改进提供资金，这将提高我们的灵活性和竞争力，使我们能够更好地直接响应客户对更高效车辆的不断变化的需求。”

什么是混合动力驱动桥?

混合动力车辆系统结合了两个独立的推进或动力源，例如内燃机和电动机，以利用它们各自的优势，同时也弥补它们各自的局限性。虽然混合动力系统通过添加部件增加了车辆质量，并且比传统车辆更复杂，但相同的系统使车辆更加高效，并且混合动力驱动桥可以在任何情况下有效地在发动机、电动机和车轮之间无缝传输动力。组合数。

碳中和承诺

丰田已承诺到 2025 年在其整个丰田和雷克萨斯汽车系列中提供电气化选项。推进其电动汽车及其零部件的生产，例如这些混合动力驱动桥，有助于丰田实现其碳中和目标.

事实上，由混合动力、插电式、燃料电池和电池组成的替代动力汽车 (APV) 对丰田来说并不是什么新鲜事，因为该公司在美国道路上安装的电动动力系统比所有其他汽车制造商的总和还要多，并且一直保持连续21年领先的APV制造商和销售商。

西弗吉尼亚州的主角

丰田的西弗吉尼亚团队自成立以来通过一系列的扩张和更新，已经并将继续在丰田在美国的制造业务中发挥积极和重要的作用。

“这个项目不仅仅是一个新产品。它表明了对 TMMWV 的需求以及我们前进的道路，因为我们提高了动力总成能力，通过在我们销售的地方制造车辆来更好地支持丰田汽车北美不断增长的制造足迹，”Matam 补充道。

今天的公告是在最近的另一个工厂扩建之后发布的。2 月，TMMWV 宣布投资2.1 亿美元并新增 100 个工作岗位，以扩大其四缸和 V6 发动机系列的产能。

“丰田长期以来一直是我们州经济增长的杰出企业合作伙伴和引擎，”西弗吉尼亚州州长吉姆·贾斯蒂斯说。“我很自豪地知道，随着丰田继续投资于未来的技术和产品，这将帮助我们的朋友和邻居比以往任何时候都更有效、更安全地到达目的地，西弗吉尼亚人将帮助引领潮流。”

前西弗吉尼亚州州长乔·曼钦参议员对今天的新闻有以下看法。

“每年在退伍军人节，我很荣幸向我们的退伍军人致敬，他们为保护我们的国家和我们的金星家庭做出了如此多的贡献。我们勇敢的退伍军人是将我们的国家、我们的州和我们的社区团结在一起的粘合剂。他们的服务和牺牲永远不会被忘记。25 年来，丰田西弗吉尼亚制造公司一直是我们强有力的合作伙伴，他们承诺在退伍军人回国后雇用他们，并通过慷慨捐赠投资退伍军人组织，这表明他们对山区国家和我们的奉献精神人们。今天的特别纪念活动表明，美国人和西弗吉尼亚人爱我们的退伍军人和那些为我们伟大的国家做出牺牲的人。愿上帝继续保佑我们伟大的国家和所有为保持我们国家自由而奋斗的人，”曼钦说。

参议员雪莱·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)表示，她对这一宣布感到高兴，她期待看到丰田继续在西弗吉尼亚州蓬勃发展。

“丰田在西弗吉尼亚州的存在不仅仅代表了良好的工作。它也是一家致力于改善我们的经济和投资于我们的劳动力的公司超过 20 年。我很高兴布法罗工厂正在进行这项有意义的投资，这证明了该公司有能力继续采用其他技术来推动他们的生产。西弗吉尼亚州与丰田公司有着长期而富有成效的关系，今天的这一宣布进一步巩固了他们对我们州和我们的工人进行投资的承诺，”参议员卡皮托说。“与此同时，我将继续尽我所能确保我们的西弗吉尼亚工人——比如丰田布法罗工厂的工人——受到保护。本周早些时候，我表达了我的意图，即提出一项修正案，如果立法取得进展，该修正案将消除民主党鲁莽的税收和支出狂潮中不公平的特殊利益补贴。我们不应该优先考虑某些美国工人，而这项修正案将使我们辛勤工作的西弗吉尼亚人能够在公平的竞争环境中竞争。”